TESTIMONIOS
Nuestros clientes nos suelen contactar post-revisión por tres motivos: para avisar que ya tienen el auto y están satisfechos, para agendar turno en el taller por mantenimiento/reparaciones que les marcamos en la revisión, o para agradecer haberse bajado a tiempo de una unidad con vicios ocultos o kilómetros adulterados.
Sobre nosotros
Dynaco nace de nuestra pasión por los autos y de la frustración de ver cómo amigos y conocidos compraban vehículos con choques mal reparados o kilómetros adulterados sin darse cuenta. Al final, terminaban gastando mucho más del presupuesto que tenían pensado para ponerlos en condiciones.
Empezamos acompañando a conocidos a revisar autos, asegurándonos de que el estado de la unidad coincidiera con lo que se mostraba en la publicación. Ahí entendimos que toda nuestra experiencia en mecánica y en el mercado de usados podía marcar la diferencia a la hora de elegir un usado.
Hoy no solo revisamos el auto que estás por comprar, también te asesoramos para que elijas un modelo que se adapte a vos: a tu forma de manejar y de mantenerlo, así no te metés en un auto que te exija estar muy encima si no estás acostumbrado.
Ya hay varias empresas de revisiones donde sos un numero más, no existe el acompañamiento y las devoluciones son un PDF genérico con explicaciones vagas. Nosotros hacemos lo opuesto: te acompañamos desde el primer contacto, resolvemos dudas sobre el modelo o mercado de usados en general y vamos viendo opciones juntos antes de que nos pagues un peso. Y si falla la asesoría previa y el auto no pasa la revisión, tenés descuentos importantes en las revisiones siguientes: el precio baja cuantas más veces tengamos que trabajar para vos, nunca al revés. Ya ayudamos a más de 300 personas a conocer en detalle el auto que estaban por comprar o a evitar una mala decisión.
Nuestro objetivo es brindarte toda la información posible para que puedas tomar mejores decisiones, evitar sorpresas y negociar con argumentos sólidos al comprar tu usado.
Verificamos todo tipo de vehículos, estos son algunos de los últimos:
BMW 535i
Aprobado
Ford F150 Raptor
Aprobado
Mercedes Benz CLA
Desaprobado
Subaru XV
Aprobado
Mercedes Benz C250
Observaciones
Mercedes Benz A200
Aprobado
Chevrolet Cruze
Aprobado
Volvo C30
Desaprobado
Renault Megane iii
Observaciones
Volvo C30 2.0
Aprobado
Audi A1 2017 DSG
Aprobado
Ford Territory
Aprobado
Toyota Hilux GR
Aprobado
Peugeot 208 AT
Observaciones
VW Golf TSI
Aprobado
VW Taos TSI
Observaciones
VW Tiguan 4motion
Aprobado
VW Golf GTI
Aprobado
Ford Ranger XLT
Aprobado
VW Polo TSI
Aprobado
VW Vento
Observaciones
Honda CR-v
Aprobado
Alfa Romeo Giulietta
Desaprobado
VW Tiguan Allspace
Observaciones
Honda Fit
Desaprobado
Peugeot 5008
Observaciones
VW Golf Highline
Aprobado
Renault Koleos
Desaprobado
Chevrolet Cruze LTZ
Oportunidad
Toyota SW4
Oportunidad
Renault Captur
Aprobado
DS7 Crossback
Aprobado
En Dynaco creemos que la información debería estar al alcance de todos, no solo de quienes pueden pagar una revisión. Por eso dejamos disponible el Cuestionario Pre-Inspección para cualquiera que lo necesite.
Acá vas a encontrar preguntas clave para hacerle al dueño e ítems para registrar, consiguiendo info valiosa para que no se te escape nada.
Apretando este botón accedes directamente al PDF, no hay formularios, ni tenes que dejar tu mail, ni celular, ni nada.
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SERVICIOS
Tenemos dos categorías: revisión base y revisión full. El trabajo sobre el auto es el mismo en las dos — lo que cambia es cuánto averiguamos antes de llegar.
La idea es que puedas comprar bien aunque el presupuesto sea acotado, y tener el servicio completo cuando querés todo asentado por escrito.
El servicio elemental, el más recomendado para la mayoría de los casos o si ya tenes el auto señado.
Acá se suma la asesoría previa, la asesoría post y el informe completo. Es el servicio más contratado.
Si tenés más de un auto en la mira en la misma agencia, podemos armar un combo para revisarlos y que te lleves el mejor
Si no tenés tiempo para revolver Marketplace y Mercado Libre, o buscás una unidad bastante particular, tenemos el servicio de búsqueda para que delegues ese proceso.
Te damos una mano con cualquier duda, consulta o averiguación que se pueda hacer de manera virtual: desde ayudarte a elegir el 0km que mejor se adapte a lo que necesitás, hasta analizar si una unidad usada particular realmente vale la pena.
Salvo contadas excepciones, siempre hay una lista de ítems para resolver cuando se compra un usado: un buen cambio de aceite, la correa de distribución o un service de caja en hora para cambiar.
Revisión base
Esto no es un chequeo de kilometraje. Revisamos chapa y pintura buscando paneles repintados o presencia de masilla, el desgaste del interior y los componentes de rodaje, y la mecánica, suspensión, frenos y electrónica.
Con el escáner buscamos fallas activas e históricas, parámetros y adaptaciones asociados a desgaste: compensación por estiramiento de cadena de distribución vía variadores, adaptaciones hidráulicas de cajas DSG sin service, etc. También revisamos los contadores internos (misfires, fallos de acople de marchas, excesos de temperatura en cajas AT, eventos de “modo emergencia”) y los ciclos de autodiagnóstico. Y analizamos datos como horas de uso, puestas en marcha y kilómetros desde el último borrado de fallas, para tener una idea de cómo se usó el auto (ciudad, ruta, etc.) y ver si coincide con la historia que nos contó el dueño.
Obviamente también evaluamos el kilometraje: comprobamos que el VIN y el kilometraje coincidan en todos los módulos, y contrastamos el resultado con los parámetros de desgaste mencionados antes, para armar un caso sólido.
La devolución se envía por WhatsApp, para que tengas toda la información rápido y de forma concisa antes de tomar una decisión. Además te armamos un PDF breve con todo asentado una vez que nos confirmás que avanzas con el auto.
Revisión full
Antes de coordinar nada y antes de que pagues, analizamos la publicación y todo lo que se pueda averiguar de manera virtual: informe de dominio, siniestros registrados, historial de VTV, infracciones, registros de service asociados al VIN, y bases de datos de agencias para contrastar el mantenimiento que declara el vendedor.
También chequeamos qué variante de motor y caja tiene, por si es una versión con problemas conocidos. Si lo es, charlamos los detalles y armamos juntos un plan de mantenimiento preventivo para que tengas la menor cantidad de problemas o re-evalues si este auto es compatible con tu caso de uso
Muchas veces la inconsistencia aparece ANTES (en registros de concesionario o VTV, o saltan siniestros fuertes) y el auto se descarta sin que pagues nada. La idea es que no pagues una revisión para un auto que no vale la pena.
Y si el auto pasa el filtro previo pero no aprueba la revisión, tampoco te vas con las manos vacías: la próxima revisión tiene un descuento importante, y la que sigue después también si hace falta. Cuantos más autos tengamos que revisar, menos pagás. Esto aplica solo a la revisión full.
Si pasa todos los filtros, coordinamos con el vendedor y hacemos la revisión. Después arranca la asesoría post: armamos un plan de mantenimiento (qué hacerle ahora, qué puede esperar, en qué orden) y separamos los ítems que te sirven para negociar, como lo que está para reemplazar o lo que no coincide con lo declarado. De esta manera podés negociar con argumentos sólidos y obtener mejores resultados.
El informe post-revisión se envía en formato PDF e incluye la checklist completa, las fotos y el desglose de cada ítem llamativo con qué encontramos y qué implica. También tiene las recomendaciones de mantenimiento específicas para esa mecánica: qué aceite, qué marca de filtros, cada cuánto revisar cada componente (distribución, caja AT, etc) y dónde conviene hacer cada trabajo.
Extracto real de un informe de revisión full: así de detallado es lo que te llevás.
Este PDF también incluye un presupuesto en el taller para el mantenimiento que la unidad necesite, así tenés toda la info necesaria a la hora de comprar el auto.
Combo de revisiones
Al no tener que trasladarme de un lugar a otro entre revisión y revisión, ese ahorro de tiempo te lo paso directo a vos. Se hace una revisión individual a cada auto, no se saltea ni se resume nada, pero el precio total baja bastante. De esta manera podes despejarte las dudas de varias unidades de una sola vez y llevarte la mejor a casa.
Contanos cuántas unidades y en qué agencia, y te armamos una propuesta.
Búsqueda
Usamos nuestra red de contactos y la presencia en redes para encontrar unidades curadas, y las revisamos. Acá la cantidad de revisiones no cambia lo que pagás. Si revisamos tres autos y ninguno pasa nuestros filtros, y recién aprueba el cuarto, pagás solo sobre ese: aprox 4% del precio publicado de la unidad.
También te ayudamos con la negociación y te recomendamos gestores para el trámite. Sumado a esto, te llevás toda la asesoría y PDF de la revisión full.
Mantenimiento
Trabajamos con un taller especializado en detailing y mecánica ligera de vehículos de alta gama en Pilar, provincia de Buenos Aires: cambios de aceite y filtros, service de caja, diagnóstico y puesta a punto general. Trabajamos con LIQUI MOLY, MANN, MAHLE, FEBI y RAVENOL para asegurar la calidad de los componentes e insumos utilizados.
Acá podés dejar tu usado en óptimas condiciones, mecánicas y estéticas: lo traés para un cambio de fluidos y aprovechás para hacerle una limpieza de tapizados o un tratamiento de pintura.
Y no hace falta que sea un auto revisado por nosotros! podés traer el tuyo igual.
PREGUNTAS FRECUENTES
El trabajo sobre el auto es el mismo en las dos. La full suma la asesoría previa —analizamos la publicación, el informe de dominio, el historial de VTV, siniestros, infracciones y registros de service asociados al VIN antes de que pagues— y la asesoría posterior, con plan de mantenimiento, los puntos que te sirven para negociar e informe completo en PDF.
No. La revisión tiene un precio fijo y no depende de cuánto salga el auto. La única variable es un extra por viáticos si la unidad está fuera de Zona Norte de Buenos Aires o CABA.
En la revisión full, si la unidad no tiene chances reales de aprobar te lo decimos en el momento y no cobramos la revisión. La idea es que no pagues una revisión que ya sabemos cómo termina.
Chapa, pintura, frenos, cubiertas, suspensión, componentes del motor, desgaste de los consumibles, y faltantes o deterioro del interior. Después hacemos un test-drive para probar la mecánica en dinámica y forzar fallas si detectamos algún síntoma: ahí evaluamos suspensión, frenos, alineación y ruidos del habitáculo. Por último escaneamos todos los módulos del auto para buscar inconsistencias de VIN o kilometraje, fallas activas, históricas o producidas durante la prueba, contadores y acumuladores de misfires, adaptaciones, y parámetros de encendido y de desgaste de componentes: embragues de cajas DSG, estiramiento de cadena, baja presión de aceite.
En la revisión base, la devolución va por WhatsApp, donde respondemos todas tus dudas. La revisión full suma un PDF con la checklist completa, las fotos y el desglose de cada ítem llamativo, las recomendaciones de mantenimiento específicas para esa mecánica y un presupuesto en el taller.
Buscamos unidades a través de nuestra red de contactos y de nuestra presencia en redes, y las revisamos. La cantidad de revisiones no cambia lo que pagás: abonás el 4% del precio publicado solo sobre la unidad que finalmente aprueba, una vez que la tengas señada.
Sí. La asesoría virtual cubre consultas sobre el mercado de usados, ayuda para elegir la unidad, verificación de recalls, historial por VIN y análisis de publicaciones, sin necesidad de coordinar una revisión presencial.
Contacto
Conocé el estado real de tu próximo usado antes de comprar, y evitá un auto reventado o con los kms adulterados.
Mandame por WhatsApp el auto que tenés guardado en favoritos y analicémoslo!